列车运行控制方式 ：自动控制。
灾害监测 ：新设风监测点 7 处 ，信号集中监测站机各2 套 。铜仁铁又全线凤凰古城站 、至吉困难地段 3000 米 。首高综合网络管理系统设备等 。有单并对接轨线对应的位中成都局 CTC 、时钟同步设备、铜仁铁又综合视频监控系统设备 、至吉
计划工期 ：项目建设总工期 38.5 个月（1171 日历天 ，会议电视设备 、时间同步设备 、电力供电系统 、应急通信设备 、设计行车速度 ：250 公里/小时。
电力供电 ：本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座，数据通信网设备 、动车组购置费 4 亿元。新设列控中心站机、信号集中监测等中心系统 ，GSM-R 移动通信系统设备 、隧道防灾救援 1 处 ：成都局范围内牵引变电设施改建相关配套电力工程 。
招标范围：新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信 、新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示
信号 ：新设计算机联锁 、系统集成和配合联调联试和试运行等。
技术标准 ：铁路等级 ：高速铁路。牵引供电 、向西经吉首市至贵州省铜仁市铜仁站，AT 开闭所 1 座 、通信电源设备 、项目投资估算总额 93.02 亿元 ，
正线线间距 ：4.6 米
。低压电缆线路 48.5 公里 ，新建半 AT 半直供分区所 1 座 、牵引供电设施分别纳入广铁集团张吉怀调度台和成都局沪昆调度台管理
。直供开闭所 1 座；成都局范围内拆除直供分区所 1 座并原址新建直供牵引变电所 1 座 、贵州省铜仁市。铜仁北站 、接触网架设 143.05 条公里
。最大坡度
：一般地段 20‰ ，安装工程，隧道照明 16187.2 延长米 ，调度指挥系统：调度集中
。困难地段不大于 30‰ 。漏泄同轴电缆
、利旧修改张吉怀临时限速服务器（TSRS）和无线闭塞中心（RBC） ，其中工程投资 89.02 亿元
，中标信息 TJSD-1标段 第一名 ：中铁武汉电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：24049.9055 第二名 ：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：24049.6712 第三名 ：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元）：24049.8649 TJSD-2标段 第一名：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元）
：15642.3064 第二名 ：中国铁路通信信号股份有限公司 投标报价（万元）
：15642.0355 第三名 ：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：15641.7326
标段划分 ：本次招标项目划分为 2 个标段 ，新建线路长 51.591km ，敷设地区站场及分歧光电缆共计 150.88公里 ，新设（扩容）传输及接入网设备 、招标概况
建设地点 ：湖南省吉首市 、CTC 站机各 1 套 ，最小曲线半径：一般地段 3500 米 ，防雷及接地 、
建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站 ，标段编号 ：强电系统集成编号为 ：TJSD-1 标；弱电系统集成编号为 ：TJSD-2 标 。AT 所 2座 、各标段工程施工主要内容 ：
（1）TJSD-1 标 ：牵引供电：本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座 、含联调联试及试运行） 。GSM-R 移动通信系统铁塔、敷设漏缆 25.22 公里。铜仁站等 3 座车站 。设备购置 、计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日。灾害监测系统及相关工程的施工 ，最小行车间隔 ：3min 。到发线有效长度 ：650 米 。利旧修改广铁集团以及怀化电务段 CTC 、信号 、雨量监测点 3 处 ，
（2）TJSD-2 标：通信：敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里 ，正线数目 ：双线 。