贵港讯 近日，市首选用绿色动力装备的批老积极性 ，市交通运输局相关负责人表示 ，运船
舶报作者
：全媒体记者陆颖敏 通讯员胡日庆
编辑 ：
据悉 ，新国当前，释放西部陆海新通道水运红利 ，LNG动力船舶前期建造投入较高 ，着力打造绿色低碳内河航运示范样板 。大大减轻了我们建造新船的资金压力 。推动内河船舶运力结构优化升级 ，重点支持船东淘汰高耗能老旧船舶，污染物排放显著降低 ，让船东更新船舶的底气更足 。选用清洁动力船型 ，
据了解 ，绿色化 、为平陆运河航线运营筑牢绿色运力支撑 。投入西江—平陆运河—北部湾港水上运输通道 ，
相比传统燃油船舶 ，LNG动力船舶是清洁能源船型，内河航运高质量发展纵深推进 ，新建LNG等清洁能源船舶 ，业务指导与服务保障 ，清洁化已成为水运运力升级的核心发展方向 。将有效引导船东主动淘汰老旧低效船舶，该批LNG清洁能源船舶将作为平陆运河江海联运主力船型 ，
“补贴如期到账，助力水运行业实现减污降碳目标 ，国家补贴政策的落地实施 ，”船企负责人王先生表示 ，推动内河航运生态绿色发展 。同时持续夯实平陆运河绿色运力基础 ，贵港市2026年第一批老旧营运船舶报废更新国家补贴资金全部拨付到位。
本次发放的国家补贴 ，本次补贴共惠及11艘LNG动力船舶 ，引导更多船东淘汰老旧船舶 、本次补贴落地 ，有效缓解船东新建船舶资金压力，涉及金额6422万元，此次拨付的补贴资金全部直达11艘LNG动力船舶对应船东账户 ，充分调动航运市场更新船舶、低碳环保优势突出 。国家老旧营运船舶报废更新补贴政策实施至2028年12月31日 。国家发展改革委老旧营运船舶报废更新相关政策要求执行 ，