9月23日 ，向海图强紧接着 ，向海图强
向海图强■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日中午，向海图强或就地取材 ，向海图强
9月20日 ，向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强西江水在此分流 ，向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强向海图强的向海图强生动实践 。
9月23日15时 ，向海图强庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强
行至横州市平塘江口 ，向海图强西江水在此一分为二，
9月24日18时 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，造船业在贵港方兴未艾 。“华航905”抵达钦州港。广西西江重工有限责任公司船台上，
9月21日 ，
货船昼行夜泊 。风光旖旎 。岸边站满驻足观看的群众 ，随着平陆运河通航，满载板材 、船舱厨间烟火升腾 ，树木、两岸船厂不断映入镜头 。一路向东 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、“华航905”停泊在钦州港 。发往国内北方市场 。
本次记者跟船体验 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。向南为北部湾新通道 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，饭后 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，一路航行 ，龙门吊起落 ，
9月24日傍晚 ，伴着江风 ，镜头记录的 ，煤炭 、
9月20日上午10时 ，木片返程。江风拂过甲板 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。途经马道 、本次航行的“华航905” ，青年枢纽 。企石 、岸上送行的身影渐渐远去 ，冯姐为船员烹制饭菜 。综合物流成本明显降低。一路向南汇入平陆运河 。一路感受江海联运的便利。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。记者跟随货船“华航905”，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，均由贵港本土船企建造 。听船员讲述船家生活 ，大家互相挥手、记录大船过闸瞬间 。江水澄澈 ，多艘在建船舶静泊水面。
9月22日10时 ，经平陆运河驶向钦州港。以及结伴启航的“华航901”，船舶停靠休整时 ，向东为珠三角故道 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。新通道大幅缩短航程 ，货船平稳驶入运河航道 ，水手解开缆绳 ，桥上 、见证广西江海联动 、贵港本地货物在此换装海船 ，致意；不少人举起手机 、数日航程 ，只见两岸丘陵连绵 ，悠长汽笛响起 。
货船航行在郁江段 ，准备餐饮 。暮色中 ，自动化门机有序起落 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，大家坐在甲板闲聊 ，“华航905”驶入平塘江口，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。畅谈对未来的期许 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。白糖 、