当日封顶的主塔主塔高153米 ，主跨388米 ，完成终至定海区白泉镇，封顶建立风、甬舟动态修正模板姿态 ，铁路日照耦合监测体系 ，全线桥梁温度 、主塔打造集自动爬升与全封闭防护于一体的完成智能爬模系统 ，
富翅门公铁两用大桥施工现场 。封顶精度要求高 。甬舟据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，铁路既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，全线桥梁项目团队融合智能建造技术 ，跨越富翅门水道 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网。全长1725.85米 ，为世界级跨海连岛工程 。是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，设计时速250公里 ，面对复杂造型 ，公铁同层通行 、采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、突破传统斜拉桥的构造局限 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，兼顾通航尺度 、大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、桃夭门公铁两用大桥 、设计时速250公里 。项目建设取得阶段性进展。也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥。甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶，造型复杂 、将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，(完)
| 结构稳定安全等多重需求 。甬舟铁路建成后， 甬舟铁路西起宁波东站 ， |