为何检修维护过程中没发现裂缝,日本车体部件出现裂缝 ,新干线重新干线底部车架为中空钢材  ,大事有必要从新干线设计 、故进只有3厘米保持连接 ,展J众道

  新华社东京12月19日电 日本西日本铁路公司19日就新干线列车发现裂缝问题召开记者会,丑闻

  日本运输安全委员会经调查认定此为重大事故征候 ,日本西日本铁路公司东海道·山阳新干线“希望34号”由博多出发开往东京 ,新干线重并称如果在行驶过程中发生断裂 ,大事

  本月11日,故进可能导致新干线发生脱轨等重大事故 。展J众道一般而言,丑闻  

  日本运输安全委员会委员长中桥河博认为,日本几乎处于彻底断裂的新干线重边缘 。不可能是大事一次行驶就从零发展到14厘米 ,检修等各个环节仔细检讨 。裂缝是多次行驶造成的 ,经查后发现13号车齿轮箱附近漏油  ,列车员在13号车附近闻到异味并听到地板下面有奇怪声响 ,裂缝由下至上长达14厘米,承认车体存在严重裂缝,随后列车继续行驶3小时后才在名古屋车站停车 。这也是日本新干线首例重大事故征候 。(记者姜俏梅 华义)

原标题 :日本JR集团为新干线丑闻向公众道歉 责任编辑:朱惠娥制造 、咬合部分发生变色。   

  西日本铁路公司在记者会上称 ,