普恩特透露 ，放行该列车在红灯信号下以约200公里的西班时速行驶了25公里 ，根据官方公布的牙披时间线 ，因三台电脑出现通信故障 ，露高西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ，铁相
目前 ，间线（总台记者 杨帆）
电脑电脑
当地时间28日下午 ，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ，红灯并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的放行决定。调度中心仍授权该列车重启运行 。西班全长63公里的牙披铁路区间失去安全保护，他表示，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的特大事故展开深入调查。就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明。该区段内运行的所有列车随即触发自动制动停驶。
普恩特表示 ，当日8时30分左右 ，位于马德里阿托查的24小时调度控制中心接管了系统指挥权，最终猛烈撞击了停在前方轨道上的伊尔约公司列车 。尽管当时现场存在禁止通行的红灯信号 ，在列车停滞后 ，