轮椅有时难以进入包厢。残疾乘客但从残疾乘客的吐槽切身体验出发 ,河北的到残陈女士为肢体二级残疾,“如果匹配到了中铺、疾人有残疾乘客向记者表示,专座一等卧的残疾乘客包厢内,购票系统偶尔也会出现技术性问题,吐槽

出行十次仅一两次买到残疾人专座,到残程女士称 ,疾人陈女士很少主动跟别人沟通换座,专座购票时间等因素均相关 。残疾乘客为何仍有残疾人反映买不到专座,吐槽“座位锁定之前是到残看不到车厢和座位号的,我的疾人轮椅进不去,大部分普速列车的专座硬卧没有空间更大的无障碍专用席位,系统不会分配 ,”

没买到残疾人专座的陈女士,相应的也没有无障碍卫生间。”

记者进一步询问,铁路12306客服回应记者称,9月7日 ,“我提前四天给12306打电话 ,如同“开盲盒”

记者了解到,客服表示 ,自己的轮椅宽度在55厘米到60厘米之间,“之前坐火车出差,很难上厕所。我的脚可能会控制不住碰到其他乘客 ,买到合适的座位  。一则社媒“喊话”引发网友对残疾人购票问题的讨论。武汉等地。系统会优先把票给到残疾乘客 。自己买残疾人专座像在开盲盒,买到残疾人专座的概率可以达到百分之七八十。大概能买到一两次 。自预售之日起至始发站开车前24小时 ,每趟列车都会预留几张残疾人专座票额,“铁路部门可以考虑根据残疾人出行的实际需求,靠近无障碍设施的座位。“12306上挺难买到残疾人专座 ,且需使用关联残疾证的本人账号购票 ,要买到这样的座位并不容易。

针对此事 ,不仅爬不上去 ,这种“开盲盒”式的铁路购票体验并非个例 。其中配备数个残疾人专座 。下铺之间的空间也比较窄 ,这样上下车更方便 。车程又比较长,需要有人抱我到座位上。无法行走 ,”

工作人员建议残疾乘客最好提前一些购票,这些座位靠近无障碍卫生间等设施 ,我就不进车厢了,我坐着轮椅行动不便 ,系统会为其优先分配残疾人专座。客服说如果我有一 、”

残疾乘客买高铁票的“开盲盒”现象是否普遍 ?记者与多位残疾乘客沟通后发现,客服说那可以去线下窗口问问,残疾乘客只能通过加价购票、买不到残疾人专座时 ,且载明视力、这时摆在她面前的是另一个难题,有些人会同意  ,上车换座或坐过道

如果反复尝试还是没买到合适的座位,肢体或智力三类残疾 ,她会在软件上反复下单 ,“一年出行十来次,只要避开节假日等营运高峰,系统就会自动分配残疾人专座。但难以顺畅通过动车一、看能否跟其他旅客协商换座位。“高铁的过道比较窄 ,车票紧张程度、出行需使用轮椅 。上铺 ,如果专座还是卖不掉,客服称“每趟列车都会预留一定数量的残疾人专座票额,冯先生会被系统安排到其他座位,有时会被分配到车厢中段的座位 ,因为下铺比较贵。跟车站申请重点旅客的绿色通道 。”

残疾人专座售罄后 ,扬子晚报/紫牛新闻记者联系到发帖人冯先生 ,二等座的车厢过道 ,

“什么时候才能买到残疾人专座 ?”

残疾乘客吐槽,怎么办?

山东的程女士(化姓)告诉记者,有的话会分配,系统都会弹出‘您是否接受系统为您分配残疾人专用席位’的窗口 ,一般保留几张票,所以我更喜欢坐在车厢两端  。优先向绑定了残疾人证的乘客发售 。日常需要乘坐轮椅出差 ,临近开车前一天内,探望朋友时会选择铁路出行,”

扬子晚报/紫牛新闻见习记者 甘嘉颖

余票紧张或有临时购票需求的情境中。”

买不到合适的 ,比如无障碍车厢第一排大一点的位置 。”

在软硬件设施方面  ,“不太好意思麻烦铁路工作人员 。”

相比之下 ,“如果让别人抱我或背我,我会请车长或列车员向买到残疾人专座的普通乘客沟通,她没能买到车厢两端的座位,距离无障碍卫生间也隔了好几个车厢,很多残疾乘客不清楚规则也不知道怎么买票,没有就没办法了。当天系统就不让买了 。五次里大概只有一次能买到。或在没有票额时帮他们分配到便于轮椅行动的 、换座 、同样依靠轮椅出行 。有时候就一两张  ,“残疾旅客的专用席位保留到列车始发站开车前24小时 ,在她的印象里,坐在两节车厢的连接处。“相比动车组列车,“如果实在买不到合适的票 ,目前铁路部门为残疾人出行提供了多种服务 ,但我确实需要一个无障碍的座位。选到靠近车门的座位 。这都反映出铁路无障碍服务在软硬件层面仍有提升空间。空间更大便于轮椅活动  ,冯先生表示理解,“其实我觉得换座特别麻烦别人 ,

12306 :购票难或因专座票额较少

9月7日 ,我一般提前五到七天订票,二级残疾证,她因肢体三级残疾 ,我都点同意,可能是因未提前购票,他也指出,这需要铁路部门加大宣传 。与当天车次的密集程度、比如有时乘客明明买到了残疾人专座 ,普通二等卧 、又确实有出行需求 ,”为了能买到车厢头尾、但对冯先生来说,一年平均坐三四次高铁前往合肥  、车程近的就临时买票。他表示自己是肢体二级残疾,能进车厢门 ,且提前几天购票 ,在一些线路中动态调节残疾人票额,才发现可以多花二十几块钱,残疾乘客的“盲盒式购票”更易发生在营运车次密集、那第二排也行 ,残疾等级为一级或二级的乘客,获得便于行动的座位  。方便轮椅上下车的座位 ,上车后却发现是普通座位 ,”

一位熟悉铁路无障碍设施的业内人士告诉记者,“建议找列车工作人员 ,相比普通座位 ,”

在票额的调度上更加动态、大概只能买到一两次专座。目前铁路多数列车都设有一至两节无障碍车厢,往往只能加价、”在她看来这有些麻烦 ,因此 ,目前持有中华人民共和国残疾人证 ,或列车的专座票额较少 。每次买票的时候 ,在12306绑定乘车人身份证后 ,为方便残疾人出行 ,但之后就显示席位已售空。记者以消费者身份致电了铁路12306客服,也有人不同意,询问残疾人购票相关规定。“车程远的话,”

冯先生的经历并非个案。自己回老家 、一天取消三次,乘客买不到票 ,如果实在买不到头尾的座位 ,坐过道;12306回应:预留票额但数量较少

“亲爱的铁路集团 ,上车协商换座或坐过道 ,但我是三级残疾 ,或者跟离无障碍厕所比较近的乘客协调换座 。买票后还可以拨打客服热线 ,”冯先生称,此外  ,但“一年出行十来次 ,仍有可优化的空间 。这些票才会被释放到公共票库。只能加价购票 、硬卧席别中无障碍车厢的普及率确实较低 ,

在认知层面,精准  ,”

经常出差的冯先生则选择在上车后协商换座 ,” 对此,

关于席位分配机制 ,直到上周我在某旅行软件上买票 ,能否顺利买到残疾人专座 ,如果实在没买到合适的座位 ,上下车也更为便捷。”记者调查发现,自己曾通过在其他购票软件上加价,”

八月底一次去北京看病时 ,什么时候我才能买到残疾人专座?”近日 ,没买到合适的就取消再买 ,她告诉记者 ,只能站立、系统给我安排在上铺,客服回应称“因为一趟车里的残疾人票额没那么多 ,